Notícies
Categoria que agrupa totes les notícies
Categoria que agrupa totes les notícies
Uns 300 ciclistes han demanat aquest diumenge respecte i comprensió als conductors dels altres vehicles amb qui comparteixen espai a la via pública. Sota el lema “Respectem al ciclista” es vol fer prendre consciència que la distància de seguretat mínima exigida, 1 metre i mig, pot evitar moltes morts a la carretera. A l’acte, organitzat conjuntament per la direcció de la Challenge Barcelona-Maresme i l’Ajuntament de Calella, s’ha aprofitat per llegir un manifest amb quatre esportistes de renom en el món de la triatló: Miquel Blanchart, campió estatal de triatló de llarga distància; Anna Rovira, membre del Team Calella, i dos grans especialistes com, Albert Parreño i Richard Calle.
A la concentració, feta a la Riera Capaspre de Calella, hi ha participat també un ex-ciclista professional. És el cas de Ramón Medina, que va còrrer pel Vitalicio Seguros, a partir de l’any 1998 i que va acabar la seva carrera al Carvalhelhos portuguès[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/02/Respecte-al-ciclisme-Ramon-Medina-Esparza.mp3|titles=Ramon Medina “el que condueix no té la percepció que pot matar algú”]Els ciclistes han aprofitat, després de l’acte, per fer el recorregut de la Half Challenge Barcelona-Maresme. El seu director, Agustí Pérez demana educació, però també dures sancions per als infractors
[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/02/Respecte-al-ciclista-Agusti-Perez.mp3|titles=Agustí Pérez “és trist que una infracció faci perdre la vida a algú”]Manifest íntegre que s’ha llegit a Calella[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/02/Comunicat-respecte-al-ciclisme.mp3|titles=Manifest llegit a Calella el 10 de febrer del 2013]
La problemàtica del pagament de comissions per determinats serveis ha acabat amb l’escissió del col.lectiu del taxi a Calella. Els pròxims dies seran dues les companyies que oferiran els seus vehicles: una formada per 17 llicències municipals i l’altra, per 11. Comparteixen espai a la ciutat, a les diferents parades (Estació, Rierany dels Frares, Riera Capaspre, benzinera i l’Hospital), però ja no compartiran número de telèfon, ni clients. El col.lectiu va fer una última assemblea de l’associació unitària que hi havia fins ara i es va acordar la seva dissolució davant la impossibilitat d’arribar a una posició comuna. Ara, cadascú va pel seu compte.
El motiu de fricció que, al final ha estat definitiu, va arribar quan una part del col.lectiu, el del grup minoritari, no es va avenir a pujar-se al carro del pagament de comissions als recepcionistes de determinats hotels de Calella, a canvi de serveis qualificats. Bàsicament, els desplaçaments de clients als aeroports de Girona i Barcelona.
ROBERTO OCHOA. President de l’associació majoritària (17 llicències). Aquests dies han fet un mailing casa per casa, en què han deixat la targeta amb el nou número de telèfon, com a la fotografia, i una carta en què justifiquen el canvi de número per corregir deficiències. En cap cas anuncien la creació d’una nova companyia. Funcionaran a través d’un ‘call center’ o centraleta situada a Barcelona, que anirà repartint els serveis.
En unes declaracions a infocalella, Roberto Ochoa explica perquè s’ha arribat a aquesta situació[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/02/Taxi-Roberto-Ochoa-1.mp3|titles=Roberto Ochoa “yo quiero repartir la faena de Calella y ellos con quien quieren”]En més d’una ocasió han buscat la mediació de l’Ajuntament, que no hi ha intervenit perquè entenen que són un col.lectiu privat. Tampoc ha intercedit en el cas de les comissions. Segons Ochoa, al consistori n’estan al corrent
PERE GALERA. Representant associació minoritària (11 llicències). En 2 o 3 dies començaran a funcionar amb el nou número de telèfon i, en un principi, s’autogestionaran ells mateixos abans de passar a un sistema de centraleta. La inversió que calculen és d’uns 1.500 euros per cada taxi. A les parades, es fan grupets entre els membres d’un i l’altre col.lectiu[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/02/Taxi-Pere-Galera-4.mp3|titles=Pere Galera “la situació és tensa, no hi ha conversació”]En Pere afirma que es va intentar trobar una solució pactada, però que la insistència en cobrar comissions per determinats serveis ha estat insalvable. En unes declaracions a infocalella, reconeix que les comissions, l’altre grup, les segueix pagant a través d’acords pactats amb els hotelers
[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/02/Taxi-Pere-Galera-2.mp3|titles=Pere Galera “ells tenen un contracte camuflat amb els hotelers”]La implantació de les noves tecnologies a les aules arriba, tot i que de forma lenta. La supressió del programa 1×1 (un portàtil per alumne) als instituts catalans va suposar una frenada. Però tot i així, cada vegada és més gran l’oferta de continguts digitals per les escoles. La pissarra digital és un dels primers elements que s’ha fet familiar a les aules. Els ordinadors hi són, de fa temps, tot i que, majoritàriament en una aula diferenciada: l’aula d’informàtica. La tendència a la utilització de tauletes gràfiques com a eina d’aprenentatge a les escoles, tot i que encara molt embrionària, comença a fer camí. També a Catalunya, ja amb alguns casos d’escoles bressol i també de centres d’educació primària. Hem abordat la digitalització de les aules a Calella, fent una comparativa entre l’Escola PIA (concertada) i el Salicrú (pública). Hem demanat als seus directors, José Martín i Javier Madrid, i al Christian Negre (coordinador TIC, Tecnologia de la Informació i la Comunicació), en quin punt de digitalització es troben els seus centres.
S’utilitzen les TIC com a eines habituals d’aprenentatge? Quina reacció han tingut els mestres a tots els canvis tecnològics? Quins són a dia d’avui, els recursos més utilitzats a les aules de l’escola 2.0?
La Half Challenge-Barcelona 2013 és aquest any, i per primera vegada, campionat d’Europa. Un salt qualitatiu en l’evolució i consolidació de la prova, que ha requerit també de diferents canvis. Totes les disciplines veuran modificats els seus recorreguts. El director de la prova, Agustí Pérez, diu que “és un honor que se’ns vulgui comparar a Roth (Alemanya), però hem de ser realistes i primer, hem de digerir els canvis”. Amb ell, repassem a infocalella, les novetats que presenta l’edició d’enguany.
Nou circuit per a la natació
En forma de cub (1.900 metres). Es canvia el lloc de la sortida, ara al final del Passeig de Garbí. Els nedadors hauran d’anar a buscar la primera boia i nedaran en paral.lel a la platja. L’arribada se situa on, fins ara, es donava la sortida (a l’alçada de la Gavina). [audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Half-Challenge-Agusti-natacio.mp3|titles=Agustí Pérez, director Challenge BCN “només s’haurà de seguir una línia única de boies”]
Nou circuit per a les bicicletes
Una sola volta de 90 quilòmetres, amb un traçat exigent que s’obre al Vallès Oriental i que creuarà el Montnegre-Corredor i el Parc Natural del Montseny. S’evitarà el temut ‘drafting’ i permetrà més inscrits. Inclou rampes de fins al 7% i un desnivell de 659 metres. Les localitats per on passarà la prova ciclista: Calella, Sant Pol de Mar, Sant Cebrià, Sant Iscle, Arenys de Munt, Vallgorguina, Sant Celoni, Fogars de Montclús, el Montseny, Sant Esteve de Palautordera i Santa Maria de Paulatordera. [audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Half-Challenge-Agusti-bicicleta-2.mp3|titles=Agustí Pérez, director de la Challenge BCN “el circuit desgasta, però no és un patiment extrem”]
Nou circuit de còrrer
21 km pel Passeig Garbí de Calella fins a Pineda. Se simularà un estadi elevat que mirarà cap al Far. S’ha desestimat la possibilitat de fer passar el traçat pels carrers de Calella[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Half-Challenge-Agusti-còrrer.mp3|titles=Agustí Pérez, director Challenge BCN “passar pels carrers de Calella, tenia una complexitat màxima”]
ENGLISH VERSION: The new Half Challenge Barcelona 2013, by James Manresa
Fa 8 mesos que no cobren i ningú els assegura que ho facin. Reclamen la indemnització per acomiadament i, en definitiva, que s’escurcin els terminis per poder cobrar l’atur. La seva protesta l’han feta pública de portes enfora, al carrer, però també de portes endins, a l’empresa. Aquest divendres s’han manifestat pacíficament per Calella i han anunciat un tancament indefinit les 24 hores, a la seu on han dedicat la seva vida laboral.
La marxa, sorollosa però pacífica, ha transcorregut pel carrer Església fins a la plaça de l’església, ha tombat per Bruguera, ha pujat per Sant Joan per agafar Sant Antoni, on els treballadors han fet una aturada davant la casa del director de la tèxtil: Josep Maria Noheras. A l’entrada, han penjat una pancarta amb el lema “Tu també n’ets culpable”. Una de les treballadores s’ha dirigit als seus companys[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Gallostra-protesta.mp3|titles=Gallostra (protesta)]
PACO BORRALLO. Membre del Comitè d’Empresa. Les condicions del tancament?
[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Gallostra-Paco-Borrallo.mp3|titles=Paco Borrallo “continuarem fins al final, tot i les dificultats”]
MARIA ÀNGELS BERNÉ. Treballadora de Calella. Perquè surten al carrer?[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Gallostra-M-Angels-Berne.mp3|titles=Maria Àngels Berné “com t’ho fas 8 mesos sense entrar un sou a casa”]
JOSEP BARRI. Treballador de Calella. El suport polític?[audio:https://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Gallostra-Josep-Barri.mp3|titles=Josep Barri “hem trobat a faltar algun recolzament”]
COMENTARIS RECENTS