mobilitat

Calella pensa en vies de creixement econòmic alternatives a la turística

L'alcaldessa de Calella, Montserrat Candini i el portaveu del grup municipal del PSC, Josep Maria Juhé, el dia de la presentació de l'acord. Foto: Ajuntament de CalellaAquest és l’esperit que recull l’acord estratègic per a la dinamització de l’economia a Calella, en què han trobat l’entesa, per dos anys (2014 i 2015), l’equip de govern (CiU) i el grup municipal del PSC de la ciutat. Escenificat amb una fotografia conjunta que, més enllà de la importància dels temes que apunta l’acord, convida a pensar que el 2015 se celebren eleccions municipals i que aquest no és un moviment gratuït. Sobretot, pensant en els escenaris polítics que les enquestes ja van dibuixant.

L’Eix Sant Jaume i la mobilitat
Actualment, està en marxa a la ciutat, l’estudi de mobilitat. S’espera que, en un principi, abans de la primavera es pugui aprovar. Per al mes de gener està prevista una reunió entre els redactors de l’estudi i els responsables de GESTVIA, l’empresa que gestiona els espais viaris a la ciutat. Els dos aspectes en què més incidirà són la pacificació de l’Eix Sant Jaume (actual Nacional II) i les alternatives a la circulació pel carrer Jovara. Pel que fa a l’eix, l’acord signat recentment i la ubicació de la nova escola Salicrú a la Fàbrica, obliguen a un replantejament de la mobilitat de la zona. A donar-li un nou enfoc, com admet el president de GESTVIA i portaveu del grup municipal socialista, Josep Maria Juhé Eix Sant Jaume (pla mobilitat)

De l’Eix Sant Jaume s’espera que sigui “l’aparador de la ciutat”. És per això, que, paral.lelament a l’estudi de mobilitat, se n’ha demanat un altre per part de l’equip de govern per analitzar el potencial econòmic que té la ciutat i que, fruit de l’acord, farà també una anàlisi exhaustiva de les possibilitats que ofereix l’Eix. S’engegarà a partir del 2014, per part de l’empresa Advanced Leisure Services. La dinamització econòmica que preveu l’acord polític va encaminada a trobar vies alternatives a la font d’ingressos principal de la ciutat, el turisme.

L’Eix reuneix en tot el seu recorregut, centres de salut com la Creu Groga i l’Hospital Sant Jaume; centres educatius (Escola PIA, Minerva i en un futur el Salicrú, la Llar d’Infants); el Pavelló esportiu del Parc Dalmau i la Fàbrica Llobet-Guri que concentra un campus educatiu i artístic complementari al que ofereixen els centres escolars Eix Sant Jaume (altres economies)

L’oferta es complementarà amb la creació d’un ‘business center‘, amb què es vol revitalitzar l’espai que ocupen els baixos de l’edifici del Parkinsol, entre el carrer Amadeu i Ànimes, i que necessitarà d’un acord previ amb els propietaris que ara disposen d’un local en aquesta zona. L’objectiu seria posar un espai a la disposició de l’emprenedoria i la creativiat dels calellencs. S’ha valorat també la proximitat de la Fàbrica Llobet i de les seves instal.lacions, com a complement per a desenvolupar algunes d’aquestes noves activitats  Josep Maria Juhé businness center

Prèviament, caldrà una pacificació de l’Eix, pel que fa al trànsit de vehicles. Possiblement, amb la reducció de la velocitat i la col.locació de més semàfors. També caldrà salvar les barreres arquitectòniques que, en alguns punts presenta la via. El cas de les amplades de les voreres. I també un canvi d’imatge, ja previst i pressupostat, que incloura arbrat, nova il.luminació i reubicació d’alguns contenidors.

 Scroll to top